Motor F1C Daily S2007 Service and Repair Manual in PDF

Motor F1C Daily S2007 Service Repair Manual PDF

Motor F1C Daily S2007 Service Repair Manual PDF Free Download

CONTENTS:

Principales intervenciones en motor montado en el vehículo
Electro-inyector
Bomba de alta presión CP3
Tuberías de alta presión
Acumulador hidráulico (rail y accesorios)
Desmontaje y montaje del moto-propulsor
Desmontaje
Remontaje
Verificaciones y controles
Purga del aire del sistema de la dirección hidráulica
Reemplazo de la correa de mando del compresor para el acondicionamiento
(versión con tensor de correa)
Desmontaje
Montaje
Reemplazo de la correa de mando de la bomba de agua-alternador
Desmontaje
Montaje
Reemplazo de la bomba de agua
Desmontaje
Remontaje
Reemplazo de la bomba de alta presión
Desmontaje
Remontaje
Reemplazo de la bomba de la servo-dirección
Desmontaje
Remontaje
Reemplazo del anillo de retención del eje motor y junta de la tapa anterior
Desmontaje
Remontaje
Reemplazo del grupo de la bomba de aceite del depresor (GPOD)
Desmontaje
Remontaje
Reemplazo del anillo de retención posterior del eje motor
Desmontaje
Remontaje
Reemplazo de los electro-inyectores
Desmontaje
Remontaje
Desmontaje y remontaje de la culata
Desmontaje
Remontaje
Vistas del motor
Codificación de identificación del motor
Curvas características
Características generales
Datos – Holguras de montaje
Revisión de motor F1C – Desmontaje del motor en el banco
Intervenciones reparadoras – Grupo de cilindros
Controles y mediciones
Control de la superficie de apoyo de la culata en el grupo de cilindros
Cigüeñal
Medición de los muñones principales y de biela
Control del cigüeñal
Muñón del lado de la distribución
Muñones intermedios Nº 2 – 4
Muñón intermedio Nº 3
Muñón de lado del volante del motor
Muñones de biela
Reemplazo del engranaje de mando de la distribución
Montaje del motor
Montaje de los cojinetes de los muñones principales
Medición de la holgura de montaje de los muñones principales
Control de la holgura axial del cigüeñal
Montaje del anillo trasero de retención
Volante del motor
Reemplazo del mancal de soporte del eje de entrada de movimiento de la
caja de cambio
Conjunto biela-émbolo
Émbolos
Pernos de los émbolos
Segmentos elásticos
Bielas
Casquillos
Relieve del juego de montaje de los muñones de biela
Culata de los cilindros
Desmontaje
Desmontaje de las válvulas
Válvulas
Desincrustación, control y rectificación de las válvulas
Control de la holgura entre vástago y guía-válvulas y centrado de las
válvulas
Guía-válvulas
Reemplazo de los guía-válvulas
Ejecución del diámetro interno de los guía-válvulas
Asientos de las válvulas
Repasado y reemplazo de los asientos de las válvulas
Resortes de las válvulas
Balancines, empujadores
Controles
Montaje de la culata de los cilindros
Sobre-culata
Distribución
Descripción
Eje de distribución
Control de la elevación de los excéntricos y control de la alineación de los mancales
Mando de los órganos auxiliares
Remontaje de la culata de los cilindros
Mando de la distribución
Reemplazo de la rueda libre del alternador
Sensor de revoluciones de la distribución
Lubricación
Generalidades
Lubricación
Grupo de la bomba de aceite / bomba de vaciado (GPOD)
Bomba de aceite
Depresor
Válvula de regulación de la presión del aceite
Desmontaje
Montaje
Filtro de aceite
Intercambiador de calor
Recirculación de los vapores del aceite (Blow-by)
Enfriamiento
Descripción
Polea electromagnética
Bomba de agua
Termostato
Sobrealimentación
Descripción 146
Turbocompresor tipo Mitsubishi TD 4 HL – 13T – 6
Intervenciones reparativas
Válvula limitadora de presión
Turbocompresor de geometría variable Garret, tipo GT 2256 T (motor F1C E0481 B – 155 cv)
Intervenciones reparativas
Control del accionador
Alimentación
Sistema de inyección electrónica de alta presión (EDC 16)
Funcionamiento del sistema
Autodiagnóstico Blink Code
Reconocimiento del inmovilizador
Control de la temperatura del combustible
Control de la temperatura del líquido de enfriamiento del motor
Control de la cantidad de combustible inyectado
Control del ralentí
Corte del combustible durante la suelta del pedal
Control del balanceo de los cilindros en ralentí
Control de regularidad de la rotación del motor (anti-tirones)
Control de la fumosidad de escape en aceleración
Control de la recirculación de los gases de escape (E.G.R. si está presente)
Control de limitación en régimen máximo
Control de la regularidad de rotación en aceleración
Control de las bujas de precalentamiento por la centralita
Control de activación del sistema de acondicionamiento
Control de la electro-bomba de combustible
Control del precalentamiento del gasóleo
Control de la posición de los cilindros
Control del avance de la inyección principal y piloto
Control del ciclo cerrado de la presión de inyección
Dosificación del combustible
Corrección del caudal en función de la temperatura del agua
Corrección del caudal para evitar ruidos, fumosidad o sobrecargas
De-rating
Control electrónico del avance de inyección
Regulador de revolución
Arranque del motor
Arranque en frío
Arranque en caliente
Run up
After run
Corte (Cut-off)
Balanceo individual
Búsqueda de sincronización
Funcionamiento
Sistema hidráulico
Tuberías de combustible
Electro-bomba de combustible
Filtro de combustible
Bomba de alta presión
Estructura interna de la bomba de alta presión
Principio de funcionamiento
Regulador de presión
Bomba mecánica de alimentación
Situación de funcionamiento normal
Condiciones de sobre-presión en la salida
Condiciones de purga
Acumulador hidráulico (rail)
Electro-inyectores
Componentes eléctricos / electrónicos
Centralita electrónica EDC 16
Centralita electrónica de las bujías de precalentamiento
Bujías de precalentamiento
Sensores
Sensor de revoluciones del motor
Sensor de sincronización del eje de la destribución
Sensor de presión y temperatura del aire
Sensor de temperatura del combustible
Sensor de presión del combustible
Sensor de la presión atmosférica
Sensor de la temperatura del líquido de enfriamiento del motor
Sensor de la posición del pedal del acelerador
Sensor de la posición del pedal del embrague
Sensor de la posición del pedal del freno
Sensor de velocodad del vehículo
Accionadores
Mandos en PWM (Modulación por Anchura de Pulso)
Guía para la búsqueda de averías
Pares de apriete
Herramientas especiales

Language: Spanish
File: PDF
Size: 5.31 Mb
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